Oba modele powstały z myślą o wymagających europejskich kierowcach. XPENG G6 i G9 wyznaczają nowy poziom osiągów, designu i technologii. Zarówno G6, jak i G9, zbudowano w oparciu o nową architekturę 800V, co przekłada się na rekordowe możliwości ładowania. XPENG G6 osiąga moc do 451 kW, a G9 – aż 525 kW, co czyni go najszybciej ładującym się autem elektrycznym w swojej klasie. Ładowanie od 10 do 80 procent trwa zaledwie 12 minut (100 kilometrów zasięgu w zaledwie 2 minuty) – wynik, który jeszcze niedawno byłby nie do pomyślenia, a dziś staje się nowym standardem w ofercie producenta z Kantonu.
Oba SUV-y korzystają z nowoczesnych baterii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych), które nie zawierają metali ziem rzadkich i zostały zaprojektowane z myślą o trwałości i bezpieczeństwie. XPENG oferuje wzrost żywotności ogniw o 30 procent oraz ochronę baterii w ekstremalnych warunkach dzięki strukturze 4-3-4 i osłonie balistycznej odpornej na temperatury do 1000°C oraz naciski boczne sięgające 80 ton.
Deklarowane zasięgi to do 535 km w przypadku XPENG G6 i do 585 km dla modelu G9 (cykl WLTP), co pozwala na długie trasy bez kompromisów. Jednak oba modele to coś więcej niż tylko dane techniczne. Ich design, wnętrza i systemy wspomagania kierowcy wpisują się w coraz bardziej wyrafinowane oczekiwania klientów w Europie.